宝马5系是后驱车型。
宝马5系采用后轮驱动设计，这样的动力布局使得车辆在操控性和稳定性方面表现出色。相较于前置四驱，宝马5系的后驱设计在快速过弯时能够更好地发挥车辆的抓地力，使驾驶者在复杂路况下更加得心应手。
前置四驱和后置四驱各有利弊。前置四驱是指发动机位于车辆前端，并且是四轮驱动。这种布局的优势在于行驶稳定，在野外山坡、泥地沙漠等地尤其显其特点。而后置四驱由于后部的重量较大，当车辆快速过弯时，整车的抓地需求绝大部分依赖后轮，导致后轮负担过重，一旦后轮因速度过高或路况较差打滑，车辆可能会失控。
四驱系统主要分为两大类：半时四驱和全时四驱。半时四驱是四驱车最常用的系统，其使用分为两种状态：两驱状态和四驱状态。在两驱状态下，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别。而在四驱状态下，车辆四个车轮都可以获得动力，从而提升车辆的通过性和稳定性。
宝马5系选择后驱布局，不仅提升了车辆的驾驶体验，也使其在各种路况下表现出色。对于追求操控性能的用户来说，宝马5系的后驱设计无疑是一个不错的选择。
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